Приобретая страховку автоКАСКО – мы платим за свое спокойствие. Но если вы – обладатель авто с пробегом, страховщики предъявят к вам немало требований. На сегодняшний день отечественные страховые компании не принимают на страхование автомобили, срок эксплуатации которых превышает десять лет. А автомобили старше восьми лет страхуются только с учетом износа.

Неприязнь эта к подержанным авто вполне объяснима, ведь с возрастом происходит значительный износ деталей и узлов, рыночная стоимость транспортного средства падает и пропорционально ей уменьшается рентабельность автострахования.
Если машина застрахована с учетом амортизационного износа, то каждый год страховая сумма будет сокращаться примерно на 5–7%, в итоге, при наступлении страхового случая может оказаться, что выплаты не хватит на установку новых запчастей. Если же машина застрахована без учета износа, ее ремонт будет оплачен страховой компанией полностью, но тогда и тариф будет гораздо выше.

Страхование автоКАСКО невыгодно для автомобилей, чей срок эксплуатации превышает восемь-десять лет, ведь затраты на его ремонт после ДТП сопоставимы с ценой самого полиса. Особенно учитывая тот факт, что страховщик «отправит» ваш автомобиль на ту станцию техобслуживания, какая ему выгодна. Подразумевается, что на вашу машину установят запчасти «видавшие виды». Если же автовладелец отказывается от навязанной ему СТО и делает выбор сам, то в этом случае тариф будет на 10–20% выше. Вдобавок, если СК не согласится с калькуляцией, выставленной СТО клиента, это может повлечь за собой проблемы с выплатой.

Кроме того, в договоре страхования на подержанный автомобиль отдельно могут оговариваться ситуации, согласно которым страховщик вообще освобождается выплат. Поводом для отказа в выплате, к примеру, могут послужить нарушение водителем правил дорожного движения или его неосторожность (пожар в результате курения в салоне).

При расчете же страхового тарифа учитываются те же факторы, что и для новых автомобилей: марка, модель транспортного средства, год выпуска и стоимость транспортного средства, стаж водителя/водителей, регион использования, способ хранения и т.д.